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防爆安檢技術在火車站安防系統中應用

  從產品類別看,主要包括安檢、防爆處置和防恐設備三類,其中安檢設備包括X光安檢機、安檢門、手持金屬探測儀、通過式金屬探測門、液體檢測儀、爆炸物探測器、金屬探測器(門)等,防爆處置設備包括防爆罐、防爆毯、機械手、爆炸物現場勘察箱、危險物品儲物罐以及一些輔助設施等,防恐設備包括便攜式頻率干擾儀、毒氣探測儀等。

  從體積看,可分為大、中、小型設備,大型安檢設備主要用于貨物的檢查,例如鐵路所需要的集裝箱/車輛檢測等,對技術的要求很高;中型設備目前主要用于客運中對行李和人身檢測,小型設備主要是一些便于移動和攜帶的手持式設備。

日本一级理论av  一、火車站防爆安檢技術分析

日本一级理论av  火車站的安檢設備體積較大,適合大件行李的安全檢查。且隨著鐵路實名制的逐步推進,安檢的工作量不斷增加,對安檢通道的數量要求有所增加。客運專線數量增加后,新建的動車組客運車站也產生了對安檢設備的需求。目前應用的產品類型以X光安檢機和手提式金屬探測器居多。

  按照客運流量或貨運量的大小,火車站分為特等、一等、二等到五等共6個等級。目前特等車站與低等級火車站對安檢設備的更新與增購需求較大。特等車站往往是一線城市新建的高速鐵路客運專線樞紐站,或者樞紐城市的大型車站,主要布局于北京、鄭州等地,由于客流較大,現有安檢設備難以達到大客流、高精度、高性能的要求,因此需要較大程度的增購和換代。三等、四等、五等車站安檢設備通常較為落后,部分車站不配備安檢設備,對路網運行和乘客安全造成很大的安全隱患,因此低級別的車站未來對安檢設備的需求也很大。預計2013-2015年,火車站中應用的防爆安檢設備市場規模總計將達到4.4億元,其中2013年約為1.4億元。

日本一级理论av  隨著各種安防案件的上升,越來越多的客站,火車站等相關企業或單位都增加了安檢防爆措施,以保證安全運行。面對復雜的人群與多袋行李包,車站安檢安全部門都在過道中安放了行李安檢機,而對于機場則都有安檢門在應用。

  安全問題上,車站都有值班民警對進出的青壯年進行身份證驗證,以抓捕流犯。而機場的相關管理工作則更加嚴格。對于防爆問題上,則在每個安檢門附近安放爆炸物探測儀進行檢測,一經發現可疑物品立即隔離處理。通常在機場則都會有幾次安檢,如車輛的進出機場進行安檢、人員安檢、行李安檢以及抽檢等。

日本一级理论av  安檢措施的核心又是什么呢?到時能不能保證安全呢?不少人對此提出了疑問,防爆安防技術有三個核心:

  1、安檢門:說白了安檢門的作用就是通過安檢門的初門數值設置,控制金屬的形態與重量問題。當從安檢門中經過的人身體上攜帶的金屬超過設定的重量、數量或金屬物體形態為預設備數據不符時,則引發安檢門報警。以便安檢人員及時發現該人所隨身攜帶的金屬物品。

  2、X光安檢檢測系統:當有行李包裹通過轉輸帶運送到檢測箱時,X光安檢檢測系統則會進行射線掃描,并在安檢人員的視頻顯示設備中產生X光圖像。該種技術利用了計算機運算法規則讓當前物與危險品即爆炸物進行對比,如果安檢人員通過屏顯發現可疑物品,則須按照危險品解決方案進行處理。

  3、毒品、爆炸物探測系統:則是一種采用離子遷移光譜作為基礎識別的探測儀,根據每種物質獨特分子結構振動譜來進行檢測,而無需打開被檢測物的外包裝,當發現爆炸物物或毒品時,該儀器自動發出提示,以提醒安檢人員進行進一步危險確定與問題解決。

  當然對于以上的三兩種技術被檢測人員都認為非常合情合理。而對于現在出現的“裸體掃描儀”而言,很多人都認為該檢測儀不可理喻。其技術雖然先進,可以在人員不寬帶解衣的情況下將對方的身體看的一清二楚,這樣做雖然大大節省了檢測時間與成功率,但在隱私問題上卻備受爭議。

日本一级理论av  二、火車站防爆安檢技術需求分析

  火車站的安檢設備體積更大,適合大件行李的安全檢查。且隨著鐵路實名制的逐步推進,安檢的工作量不斷增加,對安檢通道的數量要求有所增加。客運專線數量增加后,新建的動車組客運車站也產生了對安檢設備的需求。目前應用的產品類型以X光安檢機和手提式金屬探測器居多。

  按照客運流量或貨運量的大小,火車站分為特等、一等、二等到五等共6個等級。目前特等車站與低等級火車站對安檢設備的更新與增購需求較大。特等車站往往是一線城市新建的高速鐵路客運專線樞紐站,或者樞紐城市的大型車站,主要布局于北京、鄭州等地,由于客流較大,現有安檢設備難以達到大客流、高精度、高性能的要求,因此需要較大程度的增購和換代。三等、四等、五等車站安檢設備通常較為落后,部分車站不配備安檢設備,對路網運行和乘客安全造成很大的安全隱患,因此低級別的車站未來對安檢設備的需求也很大。預計2013-2015年,火車站中應用的防爆安檢設備市場規模總計將達到4.4億元,其中2013年約為1.4億元。

  三、火車站防爆安檢應用特點

日本一级理论av   1、精準性

日本一级理论av  火車站安檢產品要求在辨別更精確的基礎上擁有更快的通過速度,同時穩定性強。火車站的安檢設施同時需要與整個安防系統之間實現聯網集成。

   2、智能化

  目前火車站應用場合中在安檢方面的投資不僅包括購置相應的安檢設備,還需增加相應的安檢人員。隨著檢測手段增加,復雜程度提高,對安檢人員的專業素質要求隨之提高,安檢成本不斷提升。因此,開發更加智能化的檢驗手段,提高安檢人員的工作效率也是安檢設備要發展的重要方向。

   3、協會性強

  安檢系統應當與其他安防系統集成,包括監控系統、報警系統和應急聯動系統。從多個角度多種途徑保證安檢系統的功效發揮。安檢系統主要起到事前預防的作用,一旦發生突發事件,必須依靠其他手段降低事件的帶來的不利后果。這就需要安檢系統實現與其他安防系統的有效集成,從而建立“事前”和“事后”有效配合的安防


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