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公安安檢站主要安檢技術應用

日本一级理论av  隨著公安安全技術防范工作的深入推進,安檢技術的發展日益旺盛。安檢作用在各類大型安保、反恐維穩、等方面承擔著重要任務。

日本一级理论av  下面簡要介紹一下安檢技術應用:

日本一级理论av  1、通道式X射線檢查技術,傳統行包安檢手段,主要用于爆炸物與武器、管制器具等危險違禁品檢測。

  2、計算機斷層掃描技術,能夠自動識別易燃、易爆、易腐蝕性危險液體,以及用于制作液體爆炸物的主要液體組成成分。

  3、痕量爆炸物探測技術,能夠自動檢測行包和粉末狀、膠狀嫌疑物品是否存在痕量爆炸物,并鑒別爆炸物種類。

  4、金屬探測技術,傳統人身安檢手段,主要用于金屬材料武器和管制器具等危險違禁品檢測。

日本一级理论av  5、高能X射線檢查技術,適用于車輛安檢,主要用于檢查夾藏在貨物及車輛隱蔽處的爆炸物、武器等危險違禁品檢測。

  為了提高公安安檢道口安檢的快速與便捷,設置道口安檢方案如下:

  1、建議在距安檢區1公里、2公里和3公里處,分別設置識別牌,便于群眾及時掌握判斷擁堵情況;2、在有證車道和安檢車道之間增設一條分流直行車道;3、在安檢區域內設置一條快速安檢車道,對有證車輛、有海關封印和空載客貨車輛進行快速安檢,最大限度地縮短車輛滯留在安檢區域的時間。

  初檢:轎車3分鐘、大客車13分鐘

日本一级理论av  1、車輛駛入安檢車道后,通過停車示意牌停車到指定位置,由車底檢查系統對來往車輛車底進行檢查,檢查車底是否帶有可疑爆炸物或違禁物品,同時安檢民警查看車內人員身份證、駕駛證和行駛證,查無問題后立即放行,前后約3分鐘。

日本一级理论av  2、大客車檢查起來則相對麻煩些。載客20-46人的巴士則要由交警引導停至路邊后實施人車分檢。

  安檢機

  車內乘客下車至安檢道口的安檢室內接受物品、人身檢測和身份審查3項程序,乘客將物品放入X光檢測儀檢查后,手持金屬探測儀的安檢人員對乘客全身檢查,沒發現可疑物品后乘客只需出示身份證后便可通過檢查,全程類似機場登機前的安檢。經過13分鐘安檢后,這輛大客車被放行。

  復檢:采用先進檢測工具提高效率

  1、通過初檢后的所有車輛都將進入復檢區,由公安民警按比例抽查。2、復檢程序雖然復雜,但安檢人員采用先進的檢測工具提高安檢效率,便攜式爆炸物檢測儀、吸氣式采樣紙、反光檢測鏡、危險液體檢查儀等對可疑車輛進行全面檢查。

  方案參考:

日本一级理论av  1、從產品類別看,主要包括安檢、防爆處置和防恐設備三類,其中安檢設備包括X光安檢機、安檢門、手持金屬探測儀、車底檢查系統、通過式金屬探測門、液體檢測儀、爆炸物探測器等;

  2、防爆處置設備包括防爆球、防爆毯、機械手、爆炸物現場勘察箱、危險物品儲物罐以及一些輔助設施等;

  3、防恐設備包括便攜式頻率干擾儀、毒氣探測儀等。

  發現因安檢造成擁堵緩行的,將擁堵信息實時上報,結合安保等級對進入安檢道口車輛按比例實施抽檢,并視情提出分流建議。


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